Дізнавайтесь першими найсвіжіші агрономічні новини України на нашій сторінці в Facebook, Telegram, а також підписуйтесь на Instagram СуперАгронома.
Аграрії знайшли альтернативу дорогому пальному
В Україні спостерігається підвищення зацікавленості аграріїв до виробництва біопалива. Така тенденція спричинена здорожченням пального та імпортозалежністю.
Про це йдеться у матеріалі «Біодизель з ріпаку: як виготовити, плюси, мінуси та ціна питання» на Latifundist.com.
Зазначається, що популяризації біопалива також сприяють і фінанси, тобто ціна дизеля, яка вже перевищує 65 грн/л (там, де його ще можна знайти у вільному продажі). Крім того, за своїми характеристиками біодизель повністю відповідає традиційному дизельному пальному з нафти.
«Двигуни внутрішнього згоряння на такому пальному викидають у повітря менше діоксиду вуглецю (приблизно на 80%), і у вихлопі відсутній діоксид сірки. А при потраплянні у ґрунт чи воду, впродовж місяця розкладається на біокомпоненти», — наголошується у матеріалі.
Додається, що біодизель аграрії можуть виготовляти безпосередньо у в господарстві. Для цього потрібно закупити олійний прес та виробити олію. Як пояснює член громадської організації «Асоціація аграрних інженерів» Павло Гринько, знайти в Україні це обладнання різних типів — не проблема. Його вартість буде залежати від потужностей виробництва та використаної сировини.
«Щодо олійних пресів, то сільськогосподарський виробник з 1 т ріпаку може виробити третину олії. В умовах заводу, звичайно, ці показники набагато вищі, бо там застосовується краща технологія, в тому числі біогенна очистка та різні технологічні елементи. Та для звичайного аграрія досить буде 1 га посівної площі ріпаку, щоб виготовити 1 т біодизеля для власних потреб», — відмічає експерт.
Однак, термінового вирішення питання потребує регулювання придбання для аграріїв акцизних компонентів для виробництва біодизеля. Ще один недолік — таке пальне потребує додаткової підготовки паливних систем та заміни фільтруючих елементів. Крім того, біодизель агресивний щодо гумових деталей, тому двигуни доводиться модифікувати.